Podstawowy rodzaj sygnalizatora akustycznego stosowany w samochodowych systemach alarmowych. Posiada własny akumulator, który zasila syrenę w przypadku odłączenia zasilania głównego (zdjęcie klemy akumulatora, przecięcie przewodów syreny).
Syrena dodatkowa
Dodatkowy sygnalizator akustyczny montowany pod deską rozdzielczą pojazdu. Jego zadaniem jest uniemożliwienie złodziejowi manipulowanie w kradzionym lub okradanym samochodzie po wzbudzeniu alarmu ze względu na bardzo wysoki poziom hałasu wewnątrz kabiny pojazdu.
Powiadomienie radiowe
Urządzenie służy do zdalnej (300 - 500 m) sygnalizacji wzbudzenia alarmu. W jego skład wchodzi nadajnik podłączony do systemu alarmowego, pager i ładowarka.
Czujniki dodatkowe:
Czujnik ultradźwiękowy
Reaguje na ruch wewnątrz kabiny samochodu. Obecnie jest to najczęściej stosowany czujnik dodatkowy współpracujący z alarmami samochodowymi. Wśród jego zalet wymienić należy dużą skuteczność działania i brak fałszywych alarmów (przy poprawnie wyregulowanej czułości).
Czujnik wstrząsowy
Reaguje na silne uderzenia w szybę lub karoserię pojazdu. Stosowany na ogół przy zabezpieczaniu mniejszych samochodów, gdzie drgania karoserii rozkładają się przy udarze stosunkowo równomiernie.
Sterowanie zamka centralnego pilotem alarmu:
Interfejs zamka centralnego
Stosowany jest w przypadkach gdy standardowe sygnały elektryczne sterujące zamkiem centralnym wysyłane z alarmu różnią się od sygnałów fabrycznego zamka centralnego. Zadaniem interfejsu jest dopasowanie tych sygnałów do siebie.
Dodatkowy siłownik
W niektórych rozwiązaniach fabrycznych zamek centralny sterowany jest zamkiem mechanicznym w drzwiach kierowcy. W takich przypadkach, w celu sterowania zamkiem centralnym także drzwi kierowcy niezbędne jest zamontowanie w nich dodatkowego siłownika.
Inne akcesoria:
Moduł domykania szyb
Zadaniem modułu jest domknięcie elektrycznie sterowanych szyb pojazdu po uzbrojeniu alarmu. Niezbędny jest w przypadkach, gdy fabryczny sterownik szyb nie posiada tzw. funkcji "komfort" polegającej na zamknięciu szyb po jednorazowym naciśnięciu klawisza sterującego. Moduł posiada wbudowany, przeciążeniowy czujnik zamknięcia szyby. Szyby mogą być domykane równocześnie lub kolejno co zmniejsza obciążenie akumulatora samochodu.
Zabezpieczenia 
